1. L-ivvjaġġar flessibbliboom tal-weldingjadatta b'mod preċiż għax-xena kumplessa tal-iwweldjar tal-karozzi
Issolvi l-problema tal-adattament tal-pożizzjoni tal-iwweldjar multi-dimensjonali
Id-disinn tal-istruttura tal-karrozzerija fl-industrija tal-manifattura tal-karozzi qed isir aktar u aktar sofistikat. Mill-qafas integrat tal-karozzi tal-passiġġieri għax-chassis heavy-duty ta 'vetturi kummerċjali, id-densità tal-isplicing u l-kumplessità tat-tqassim spazjali tal-partijiet ikomplu jiżdiedu, u l-operazzjoni tal-iwweldjar hija ffaċċjata bl-isfidi tripli ta' "spazju dejjaq, Angolu eċċentriku u pożizzjoni ta 'punt imxerred". Bħala t-tagħmir tal-iwweldjar tal-qalba fil-produzzjoni tal-karozzi, il-boom tal-iwweldjar sar iċ-ċavetta biex jinqasam il-punt tal-uġigħ ta 'din l-industrija bis-saħħa tad-disinn modulari u l-prestazzjoni ta' aġġustament flessibbli tiegħu. It-tul tad-driegħ jista 'jiġi personalizzat għal3-12-il metruskond il-ħtiġijiet tal-produzzjoni ta 'mudelli differenti. Id-driegħ prinċipali u d-driegħ huma magħmula minn materjal ta 'liga ta' l-aluminju ta '-qawwa għolja biex jimmassimizzaw it-tnaqqis tal-piż fuq il-premessa li tiġi żgurata l-istabbiltà strutturali. Bil320 gradġonot ta 'rotazzjoni, jista' shuttle fil-kamra tal-magni, raġġ tal-qafas u spazju ieħor għall-iwweldjar. Kemm jekk hija weldjatura tal-Angolu dritt tal-qafas tal-ġisem, weldjatura b'ċirku tal-komponent tax-chassis, jew weldjatura preċiża fuq il-post taċ-ċappetta tal-bieb, il-boom tal-iwweldjar jista 'jiġi mqabbad ma' kull ġonta wweldjata permezz tas-sistema tas-sewqan. Din il-kapaċità ta 'adattament flessibbli mhux biss tevita l-proċess tedious ta' spiss jaġġusta l-istazzjon fl-iwweldjar manwali tradizzjonali, iżda ssolvi wkoll il-problema tal-industrija ta '"viżibbli iżda mhux aċċessibbli" meta wweldjar partijiet strutturali kumplessi, tiżgura li kull weldjatura tista' tilħaq l-istandards stretti ta 'kwalità tal-manifattura tal-karozzi, u tipprovdi l-garanzija ewlenija għas-saħħa u s-sigurtà tal-istruttura tal-ġisem.
2. Iwweldjar driegħ spazjali SPE-705ġbir ta' trab ta'-effiċjenza għolja biex jinbena ambjent tax-xogħol nadif u sikur
L-imblukkar tal-periklu tad-duħħan tal-iwweldjar u l-interferenza tal-kwalità
Fil-proċess tal-iwweldjar tal-karozzi, it-temperatura għolja tal-ark se tagħmel il-wajer tal-iwweldjar u l-metall bażiku jevapora u jossidizza, u jipproduċi dħaħen tal-iwweldjar li jkun fih sustanzi ta 'ħsara bħal ossidu tal-ħadid u ossidu tal-manganiż, akkumpanjati mir-rilaxx ta' gassijiet tossiċi bħal monossidu tal-karbonju u ossidu tan-nitroġenu. Dawn is-sustanzi li jniġġsu mhux biss se jikkawżaw ħsara irriversibbli lis-sistema respiratorja tal-operaturi tal-linja ta 'quddiem-, iżda wkoll jiffurmaw saff ta' ossidu fuq il-wiċċ tal-biċċa tax-xogħol tal-iwweldjar, li jaffettwa l-kwalità tal-fużjoni tal-weldjatura u jżid l-ispiża tal-produzzjoni ta 'tħin u xogħol mill-ġdid sussegwenti. Is-sistema ta 'ġbir ta' trab ta '-effiċjenza għolja integrata minn driegħ tal-ispazju tal-welding issolvi l-punt tal-uġigħ ta' din l-industrija mis-sors. Il-kopertura tat-trab hija mgħammra b'disinn issimplifikat, li jista 'jaġġusta d-direzzjoni tal-adsorbiment skont l-Angolu tal-iwweldjar. Id-distanza bejn il-port tal-ġbid tat-trab u l-ark tal-iwweldjar hija kkontrollata fl-intervall ta 'assorbiment tad-deheb ta' 30-50 ċm, u r-rata tal-qbid tan-nugrufun hija għolja daqs 95%. Dan is-sett kollu ta 'soluzzjonijiet għall-ġbir tat-trab mhux biss jibni barriera tax-xogħol b'saħħitha u sigura għall-operaturi, inaqqas ir-riskju ta' mard okkupazzjonali, iżda wkoll jelimina l-interferenza tad-duħħan u trab fuq il-kwalità tal-iwweldjar, jiżgura l-indafa tal-wiċċ tal-biċċa tax-xogħol tal-iwweldjar, u jipprovdi protezzjoni ambjentali għall-produzzjoni ta 'kwalità għolja tal-manifattura tal-karozzi.
3. Il-kooperazzjoni intelliġenti tad-driegħ tat-tmigħ tal-wajer ittejjeb l-effiċjenza tal-fluss tal-produzzjoni tal-karozzi
Ottimizza r-ritmu tal-operat tal-linja tal-fluss u l-eżattezza tal-konnessjoni
Fil-mod ta 'produzzjoni ta'-skala kbira u assemblaġġ-linja ta 'l-industrija tal-manifattura tal-karozzi, l-effiċjenza tal-produzzjoni tiddetermina direttament il-kompetittività tas-suq ta' l-intrapriżi, u l-proċess ta 'wweldjar huwa r-rabta ewlenija ta' l-assemblaġġ tal-ġisem, l-effiċjenza u l-istabbiltà tat-tħaddim tagħha għandhom rwol deċiżiv fir-ritmu ġenerali tal-produzzjoni. Iwweldjar manwali tradizzjonali jew tagħmir ta 'l-iwweldjar ordinarju, hemm ħafna problemi bħal qlib bil-mod ta' stazzjon, preċiżjoni instabbli ta 'tmigħ tal-wajer, proċess ta' tħaddim ineffiċjenti u l-bqija, li jirrestrinġu serjament l-effiċjenza tat-tħaddim tal-linja tal-produzzjoni. Bid-disinn kollaborattiv u l-prestazzjoni ta 'tħaddim effiċjenti tiegħu, id-driegħ tal-alimentatriċi tal-wajer sar it-tagħmir ewlieni biex ittejjeb l-effiċjenza tal-produzzjoni, u l-veloċità tat-tmigħ tal-wajer tagħha tista' tiżgura l-uniformità u l-konsistenza tal-iffurmar tal-weldjatura. Fl-istess ħin, l-istruttura tal-ġisem tad-driegħ tad-driegħ tal-wire feeder jadotta disinn ħafif, b'ferrovija ta 'gwida ta' preċiżjoni għolja -u mutur tas-sewqan, li jistgħu jirrealizzaw bidla mgħaġġla bejn stazzjonijiet differenti tal-iwweldjar, tnaqqas ħafna l-konsum tal-ħin tal-aġġustament tat-tagħmir. Barra minn hekk, il-proprjetajiet mekkaniċi stabbli tiegħu jnaqqsu wkoll b'mod effettiv ir-rata tad-difetti tal-iwweldjar, jikkontrollaw ir-rata ta 'xogħol mill-ġdid taħt 0.5%, u jnaqqsu l-istaġnar tal-produzzjoni kkawżat minn xogħol mill-ġdid. Mill-iwweldjar tal-qafas tal-ġisem għall-assemblaġġ tal-partijiet tax-chassis, l-operat effiċjenti tal-driegħ alimentatur tal-wajermhux biss itejjeb l-effiċjenza tal-iwweldjar ta 'proċess wieħed, iżda jottimizza wkoll ir-ritmu tal-operazzjoni u l-eżattezza tal-konnessjoni tal-linja ta' produzzjoni kollha, sabiex l-effiċjenza ġenerali tal-produzzjoni tal-karozzi tiżdied b'aktar minn 30%, taċċellera l-veloċità tal-karozzi off-line, u tgħin lill-intrapriżi jaħtfu l-ċomb fil-kompetizzjoni ħarxa fis-suq.
4. Adattament multi-dimensjonali tad-driegħ tal-ispazju tal-magna tal-iwweldjar SPE-705 biex jissodisfa l-ħtiġijiet multipli tal-manifattura tal-karozzi
Kompatibbli ma' xenarji ta' produzzjoni b'ħafna-proċess u multi-mudell
L-industrija tal-manifattura tal-karozzi tkopri ħafna sub-oqsma bħal karozzi tal-passiġġieri, vetturi kummerċjali u vetturi tal-enerġija ġodda. Hemm differenzi sinifikanti fl-istruttura tal-ġisem, il-proċess tal-iwweldjar u l-karatteristiċi tal-materjal ta 'mudelli differenti, li jressqu rekwiżiti estremament għoljin għall-adattabilità tat-tagħmir tal-iwweldjar. Bid-disinn modulari tiegħu u l-abbiltà ta 'adattament multiplu, il-fergħa spazjali tal-magna tal-iwweldjar tista' tissodisfa l-ħtiġijiet tal-iwweldjar ta 'mudelli differenti u proċessi differenti, u ssir it-tagħmir ċentrali universali tal-intrapriżi tal-manifattura tal-karozzi. F'termini ta 'adattament tal-proċess, il-fergħa spazjali tal-magna tal-iwweldjar tista' tkun kompatibbli ma 'l-iwweldjar bl-ark, l-iwweldjar protett bil-gass, l-iwweldjar fuq il-post u proċessi oħra ta' wweldjar mainstream. Għall-iwweldjar tal-liga tal-aluminju tat-trej tal-batterija tal-vettura tal-enerġija ġdida, ir-ras tal-iwweldjar speċjali tista 'tikkontrolla l-kurrent tal-iwweldjar u l-vultaġġ biex tevita ħruq u deformazzjoni fil-proċess tal-iwweldjar. F'termini ta 'adattament tal-mudell, parametri bħat-tul tad-driegħ tad-driegħ spazjali tal-magna tal-iwweldjar jistgħu jiġu personalizzati u aġġustati skont il-ħtiġijiet tal-produzzjoni ta' mudelli differenti, kemm jekk korp kompatt ta 'karozza żgħira tal-passiġġieri jew qafas ta' tagħbija tqila ta 'vettura kummerċjali kbira, jista' jikseb firxa sħiħa ta 'kopertura tal-iwweldjar. Barra minn hekk, l-installazzjoni taid-driegħ tal-ispazju tal-magna tal-iwweldjarhija flessibbli u diversa, li tista 'tadotta diversi forom bħall-iffissar tal-art u l-installazzjoni tal-kolonna biex tadatta għal layouts ta' workshop differenti u rekwiżiti tal-ispazju tal-produzzjoni. Din il-kapaċità ta 'adattament multi-dimensjonali tippermetti li d-driegħ spazjali tal-magna tal-iwweldjar tirrispondi malajr għall-ħtiġijiet tal-iterazzjoni tal-prodott u l-aġġustament tal-kapaċità tal-intrapriżi tal-manifattura tal-karozzi, u l-aġġornament tal-proċessi ta' produzzjoni u l-bdil ta 'mudelli jistgħu jiġu realizzati mingħajr sostituzzjoni ta' tagħmir fuq skala kbira, li jnaqqas ħafna l-investiment tat-tagħmir u l-ispiża tal-produzzjoni ta 'l-intrapriżi tal-manifattura u t-trasformazzjoni flessibbli ta' intrapriżi ta 'manifattura qawwija.
